46 milliards d’euros pour améliorer et renouveler le réseau ferroviaire

Michel Sapin et Alain Vidalies ont signé avec le groupe public ferroviaire les trois contrats le liant à l’Etat. Ils définissent les objectifs stratégiques assignés à chacune des parties et les financements pour les 10 ans à venir. Dans un communiqué, Bercy souligne que cette « signature marque l’aboutissement de la réforme ferroviaire issue de la loi du 4 août 2014« .

Ces trois contrats sont composés d’un contrat-cadre fixant les grandes orientations stratégiques du groupe et les deux contrats opérationnels formalisent les plans stratégiques de SNCF Réseau et SNCF mobilités et détaillent « les trajectoires financières de ces entreprises« . Dans le contrat opérationnel signé avec SNCF Mobilités l’un des objectifs porte sur la modernisation des gares afin qu’elles offrent « une meilleure qualité de service » et qu’elles contribuent « au développement de l’intermodalité autour du ferroviaire« .

Poursuivre l’effort déjà engagé par l’Etat

Parmi les six objectifs définis dans le contrat opérationnel signé avec SNCF Réseau, il est prévu la construction « d’un réseau ferré innovant« . Le communiqué du ministère de l’Economie et des Finances précise que ce réseau sera « tourné vers les nouvelles technologies et engagé dans la transition écologique« .

Ce contrat confirme notamment la priorité donnée à la maintenance et au renouvellement du réseau ferroviaire, avec « un total de 46 milliards d’euros d’investissements programmés sur le réseau existant durant les 10 ans du contrat« . Pour Bercy, il « poursuit l’effort déjà engagé par l’Etat en la matière, qui a porté des montants consacrés à la maintenance et au renouvellement de 3Mds € par an en 2007 à près de 5 Mds € cette année« . Enfin, ce contrat confirme la mobilisation de 100 M€ supplémentaires par an d’ici à 2020 en faveur du renouvellement.

source : Bati Actu