LE DIRECTEUR GENERAL DU LNR-BTP POSE LE DIAGNOSTIC DU SECTEUR DES BTP

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Effondrement immeubles Ouakam

Effondrement de bâtiments au Sénégal
Photo 1.1 – Bâtiments sur le point de s’effondrer

Etudes de sol mal menées ou pas faites et mauvaise qualité des matériaux de construction, Pr Chérif Baldé a révélé que près de 1 500 bâtiments menacent de s’écrouler dans le pays

Ousmane SALL  |   Publication 01/12/2023

 

En marge de la cérémonie d’installation officielle du collège du Laboratoire national de référence des bâtiments et des travaux publics (Lnr Btp), le directeur général a relevé la mauvaise qualité des matériaux de construction des bâtiments. D’ailleurs, PR Chérif Baldé a révélé que près de 1 500 bâtiments menacent de s’écrouler dans le pays

Le niveau de qualité de construction et des réalisations des bâtiments est loin d’être satisfaisant. C’est la conviction du Directeur général du Laboratoire national de référence dans le domaine du bâtiment et des travaux publics (LNR-BTP), Pr Chérif Baldé qui révèle d’ailleurs que près de 1 500 bâtiments menacent de s’écrouler. «Ces chiffres sont de la direction de la sécurité civile. Et les causes sont multiples : des études de sol mal menées ou pas faites et la qualité des matériaux utilisés est incriminée», affirme le Directeur général du LNR-BTP.

Outre la mauvaise qualité des bâtiments, Pr Chérif Baldé a relevé la dégradation prématurée des routes. A son avis, cela pourrait être aussi lié au non-respect des règles de l’art. «Les routes au Sénégal sont en général dimensionnées pour une durée de vie de 20 ans. Cependant, il a été constaté beaucoup de dégradations prématurées de routes dues à plusieurs facteurs dont les plus importants sont la surcharge à l’essieu des poids lourds mais également la qualité dans la mise en œuvre des matériaux de chaussée», regrette le Directeur général de LNR-BTP. Soulignant dans la foulée que 2 000 milliards FCFA ont été injectés dans la construction et la réhabilitation des routes, d’autoroutes et ponts. C’est pourquoi il s’impose, à ses yeux, la nécessité d’un meilleur suivi pour leur durabilité.

A l’en croire, le LNR apportera son appui au suivi de la mise en œuvre de tous les matériaux de chaussée mais également dans la recherche et l’utilisation de nouveau matériaux de substitution pour la construction des routes parce qu’on note une raréfaction des matériaux classiques pour la construction des routes comme la latérite. « Le LNR procédera à l’homologation des matériaux pour la construction et fera les contrôles nécessaires sur les projets d’infrastructures publiques pour s’assurer de la qualité des matériaux utilisés, du respect des normes de construction, mais aussi de la capacité technique des laboratoires intervenant sur ces projets», affirme le Directeur général du Laboratoire national de référence dans le domaine du bâtiment et des travaux publics (LNR-BTP), Pr Chérif Baldé.

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